ブリヂストン史上トップクラス※の低燃費性能 エコプレミアムタイヤ。 ※ブリヂストンの国内乗用車向け補修用タイヤにおいて史上トップクラス。
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こんな方におすすめです。
高い低燃費性能と確かな基本性能をお求めのお客様へ
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転がり抵抗を低減し、燃費を向上 | ||
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低燃費性能
ECOPIAコンパウンド |
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ナノプロ・テックTM採用のECOPIAコンパウンドによって安全性能を犠牲にすることなく燃費を4.2％向上。
■ 材料の微細構造を制御し、必要特性を引き出す当社の材料技術である「ナノプロ・テックTM」をトレッドゴムに採用。ナノプロ・テックTMで微細構造を制御した末端変性ポリマーにより、カーボンを効率的に分散させ、カーボンが擦れあって発生する熱を抑え、エネルギーロスを低減。■ ECOPIAコンパウンドに加えて転動によるエネルギーロスを低減するサイドゴムを採用し、転がり抵抗を低減。 ■ タイヤの摩耗にも配慮。資源の節約にも貢献。 |
 ▲カーボンが擦れあって発熱部分が生じ、エネルギーロスが発生。  ▲カーボンが分散し、カーボン同士の擦れによる発熱を抑え、エネルギーロスを低減。 |
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燃料消費率比較  |
転がり抵抗比較  |
[テスト条件]
試験モード：10･15モード法／タイヤサイズ：195/65R15 91H／空気圧：210kPa／試験車両：カローラアクシオ DBA-NZE141 1500cc 前輪駆動 ※燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の車両、タイヤサイズ、使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率の向上度合いは異なります。 |
[テスト条件] タイヤサイズ：195/65R15 91H／試験荷重：4.82kN／空気圧：210kPa／速度：80km/h／試験法の名称：フォース式／試験場所：当社技術センター室内ドラム試験機 |
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高次元のウェット性能を確保 | ||
安全性能
ECOPIAパタン |
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■サイレントＡＣブロック ■ハイアングルラグ ■3Dカットリブ ■リブ連結ブロック 接地圧分布の比較
 リブとブロックを連結させることで接地圧を均一化 |
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●ウェットブレーキ比較
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[テスト条件] タイヤサイズ：195/65R15 91H／空気圧：フロント230kPa､リア220kPa／試験車両：プリウス DAA-NHW20 1500cc 前輪駆動／初速度：80km/h／水深：2mm／路面の種類：アスファルト／ABS作動表示：ABS ON／停止距離：ECOPIA EP100 33.6m、B'STYLE EX 33.9m |
※上記テスト条件に関するさらに詳細なデータについてはタイヤ公正取引協議会に届けてあります。
※タイヤ表示に関する公正競争規約に定められた試験方法で試験を行っております。
※試験結果はあくまでもテスト値であり運転の仕方によっては異なります。
※タイヤ表示に関する公正競争規約に定められた試験方法で試験を行っております。
※試験結果はあくまでもテスト値であり運転の仕方によっては異なります。