COCKPIT PRESS

HOME > 商品・サービスの紹介 > オススメ商品一覧 > タイヤ > BLIZZAK(ブリザック) DM-V1

BLIZZAK DM-V

ダブルZ効果で進化をSUV/4×4専用ブリザック。


BLIZZAK DM-V1
こんな方におすすめです。
スタッドレスタイヤに対して高い性能をお求めの方に。
FORSUV/4×4 SUV/4×4用スタッドレス
SUV/4×4ブリザック

BLIZZAK(ブリザック)　DM-V1製品ブランドページ外部リンク

タイヤクローク		   コクピットのタイヤ保管プログラム
コクピットのタイヤ保管プログラムについてはこちらをごらんください。


効きと効きの持続を進化レボ発泡ゴムZ。 SUV/4×4専用センターマルチZパタン。

さらなる除水で効く  
大型化した水路が氷の上の水の膜を除去する。
DM-Z3に採用したDM-Z3メガ発泡ゴムの気泡と水路に、より大型の水路（直径1.5倍）をあ新たに設けて叙水性能をアップ。すべりの原因である氷の上の水野膜をより効果的に取り除くことで、表路面にタイヤをより密着させえます。除水性能、密着度を向上させることにより、氷上での効きがさらにアップしています。
※右記写真は一例であり、形状や密度は異なる場合がございます。
   イメージ
溝深さがトレッド表面から20%位置の切断面電子顕微鏡写真
牙で咬む   バイト粒子が氷路面に噛みつく
新たに設けた太い水路に高硬度のバイト粒子を固定。バイト粒子が氷に噛みつくとともに、水路に施した特殊コーティングによるエッジ公開により、氷水グリップ性能（ひっかき効果）をアップしています。
イメージ：太い水路のイメージ図		   バイト粒子のイメージ
写真はREVO1のバイト粒子です。
※上記写真は一例であり、形状や密度は異なる場合がございます。
効きが長持ち   次々に現れる気泡が効きを持続させる
ゴムが硬化すると、スタッドレスタイヤの性能は低下ます。レボ発泡ゴムZは、ゴム内にある多数の気泡の働きで十分なやわらかさ・しなやかさを持続。しかも、走っても走っても次々と新しい気泡がら割れて、長期的にわたり優れた効き性能を発揮します。
  イメージ：ブリザックの硬度変化のイメージ
※2 プラットホームが現れるまで（残り溝が50%になるまで）の場合です。
スタッドレスタイヤはプラットホームが現れると冬用タイヤとしては使用できません。
さまざまな冬道に効く   RCポリマー採用。ICE/SNOW/DRY/WETに効く。
イメージ：氷上ブレーキ性能11％アップ

■氷上制動距離比較
【テスト条件】
テスト場所：ブリヂストン北海道ブルービンググラウンド　路面：氷盤路面　タイヤサイズ：265/70R16 112Q/ リム：16×7J　空気圧：（前後とも）F200kPa(車両設定空気圧)　試験車両：トヨタ　ハイラックスサーフ/型式：GF-VZN185W/排気量：3400cc　駆動方式4WD/ 制動初速度：20km/h　制動方法：全輪ロックブレーキ　乗員：2名　外気温：-3.2～-3.1℃　氷路面温度：-2.1～-2.0℃
【計測方法】制動距離測定値により、一定速度からの氷上制動距離を測定。制動距離を7回計測し、その最大値と最小値を削除した5個のデータを平均したもの。
【計測結果】DM-V1：9.1m、DM-Z3：10.1m　制動距離差1m
※テスト結果に関する詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会へ届けてあります。
 
センターマルチZグループ  
センターマルチZグルーブが多方向に威力を発揮。

Zセンター部のZ形状のグループと4本に増加させたストレート主溝、コンティニューラグ（連続した横溝）が高いエッジ効果と排雪性を発揮し、縦にも横にも優れた氷雪上での効きを実現。また、高いブロック剛性と優れた排水性も発揮し、ドライ路面（乾いた路面）とウェット路面（濡れた路面）での走行性能も向上し、さまざまな冬道での効きを実現しました。
  センターマルチZパタン
3DスクライムサイプZ  
3DスクラムサイプZがグリップ力を向上。
イメージ

サイプの切れ込みを断面途中で変化させ、隙間にはブロップ・バー(支え棒のようなもの)を設けました。これにより、ブレーキング時などで大きな重荷がかかっても、ゴム同士が支え合い、高いブロック剛性を維持。氷雪路はもちろん、ドライ路面(乾いた路面)とウェット路面(濡れた路面)での性能も向上させております。また、波状のサイプがエッジ効果と除水性能をいっそう高めています。
ストレートリブレット  
トレッド表面の周方向の深溝により除水効果がアップ。
ピンホールサイプ  
パタンに設けた穴がエッジ効果を生みだす。
スノーシミュレーション  
スノーシミュレーション採用
多様な雪路でのタイヤ性能を正確に予測する「スノーシミュレーション技術」をSUV/4×4スタッドレスに採用。圧雪路やシャーベット路および深雪炉での直進性・トラクション性・排泄性・排水性などを向上させるようにトレッドパタンを最適化しています。
  イメージ




Copyright c 2007-2012 Bridgestone Retail Japan Co.,Ltd. All rights reserved.