スバルWRX S4(2015年式) X スーパーアライメント

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施工後の走行では、直進性安定性が向上していることがわかりました。それまでは左に流れないよう無意識にステアリングを右側に当てていたことに気づかされましたが、ステアリングを軽く握るというか、軽く触る程度でまっすぐ走るようになりました。
また生活道路では、マンホール等の段差を乗り越える時の突き上げが気になっていましたが、その突き上げが緩和されました。
納車から１年しか経過していないWRX S4は、まだアライメント調整しなくてもよいのではないかと思っていましたが、想像よりも調整が必要な状態であることに驚きつつ、アライメント測定＆調整の重要性を痛感させられる体験となりました。
もう1台所有している、納車から間もなく4年経とうとしているエクシーガも、スーパーアライメントの施工について検討したいと思います。