COCKPIT PRESS

ホイールはいろいろと選択肢がある中で、ラグジー志向のコンセプトにマッチし、エスティマにもよく似合うことから、クレンツェのバズレイア689エボを選びました。タイヤはブリヂストンのT's 02を装着しています。

好みの車高を簡単に設定できるエアサスを装着すれば、シルエットの美しさをより効果的にアピールできることから、ボルドのレボリューションIIを装着しました。構造変更の申請をしてありますので車検も通過できます。

最近のトレンドである、小振りでなおかつ存在感のあるエアロを使ってシルエットをまとめるため、ゼウスのエグゼラインを装着しました。後期モデルや他車用の純正パーツをうまく流用するなど、小技も効かせています。

インテリアも外装に負けない高級感を出すため、純正のウッドコンビハンドルに合わせて、ギャルソンD.A.Dの木目パネルを随所に取り付けました。クラッツィオのシートカバーとLED化した室内灯も上質な雰囲気を演出します。

室内のエンターテイメント性をアップするため、カロッツェリアのHDDナビを核としたAV構築を施しました。リアスピーカーをCピラーに内蔵したり、助手席前にモニターを設置するなど、取り付けにも工夫しています。

リアバンパーの加工に合わせて、マフラーが干渉しないように工夫を凝らしました。溶接によってサイレンサーからテールへの取り回しを変更し、まったく違和感のない自然な取り付けを実現しています。