コクピット館林 NISSAN SKYLINE TYPE M［ECR33］ 速さと扱いやすさを両立したサーキット仕様
サーキット走行においては、誰にでも扱いやすく速く走れ、なおかつ街乗りでも快適な乗り心地を実現する。そんな欲張りな仕様を目指しました。幅広いシーンで楽しめるように、足回りはHKSの車高調をベースにバネレートと減衰力を調整したオリジナルダンパーキットを装着しています。さらに、単体装着で純正の最高出力250psから450psに高めるオリジナルのタービンキットなどでパワーアップを図りました。
グリップ力の高いタイヤをセレクトしてスポーツドライビングに対応させています。ホイールは5本スポークデザインのワークのマイスターS1を装着してスポーティな雰囲気をプラスしました。
サーキット走行から街乗りまで幅広いシーンで楽しめる仕様を目指し、HKSのマックスプロをベースに減衰力を調整したオリジナルの車高調を装着。チタン製タワーバーを装備して走行性のみならず剛性にも配慮しました。
オリジナルブランドのエアロフルキットはサーキット走行をするうえで重要な空力性能と、スタイリングにこだわりました。エアロパーツそれぞれは、純正となじみ万人に受け入れられるようなデザインを心掛けました。
レカロシートでサーキット走行に優れる車内空間を確保しています。また視認性と機能性に優れるHKSメーターを装備。また、16点ロールケージを装着して剛性アップを図りました。
オリジナルのタービンキットで450psを発揮させ、エキマニで排気効率を、サージタンクで高回転の出力アップを図りました。また、パワーを高めるだけでなく、それに見合った冷却系パーツを装着してオーバーヒートを防いでいます。
