COCKPIT PRESS

フロント19インチ、リア20インチと異径の組み合わせで、スポーティなイメージを演出しています。タイヤはこのクラスには定番のポテンザRE050。スポーツ性能、ウェット性能、静粛性、すべてに対してピカイチですね。

当初は車高調を入れる予定でしたが、最終的に走りよりもインパクト重視ということで、ACC製エアサスを選択しました。駐車場などで、車高の上げ下げをしていると本当に目立ちますね（笑）。もちろん公認を取得しています。

エクステリアは、｢さりげなくスポーティに｣をコンセプトに、ings LX SPORTスポイラーを装着。また、オリジナル感を出すために、各部にUS仕様パーツをインストールしています。

メーター、スイッチ類は、｢魅せる｣コクピットと｢使いやすい｣コクピットの両立を目指してインストールしました。｢純正ぽいね｣と言われるのがなによりのほめ言葉ですね。

アルパイン製DVDプレイヤーをリア・ラゲッジルームにセットして、各モニター&スピーカーに出力しています。

エンジン本体は100％ノーマルで、マフラーのみ変更しています。クルマ全体として考えたとき、このZに対しては、この仕様が私たちの最善策だと考えています。