COCKPIT PRESS

ストリートとサーキットの両立を考えて、タイヤはウェットグリップと静粛性に優れるポテンザRE050を装着。ホイールは鍛造で軽量のプロドライブGC-06Hをチョイスしました。力強いスポークがランエボの見た目にもマッチします。

ストリートでの乗り心地の良さ、サーキットでのリニアリティと制動力の向上をコンセプトに、サスペンションとブレーキを強化しました。車高調にはオーリンズのDFV、ブレーキパッドはディクセルR01を選びました。

シート、ステアリング、追加メーターと、サーキットでも使うことを考えれば真っ先に手をつけたい部分を高性能なものに交換しました。シートはホールド性の高さはもちろん、疲れにくさも重視してレカロRS-Gを選びました。

将来的なシステムアップも想定すると、最初に装着するナビは、ある程度の性能が確保されているべきだと思います。今回装着したアルパインのX075はルートガイド、オーディオともに性能が高く、まさにうってつけの存在です。