COCKPIT PRESS

タイヤはサーキットで抜群の戦闘力を発揮してくれるポテンザRE55Sを装着。FFなのでフロントの方を若干太くすることで、あえてリアを流れやすくしています。ホイールは軽量なAMEのトレーサーを装着しています。

KYBの車高調とリアキャンバー調整キットで、走るステージに応じたセッティングが可能となっています。ブレーキパッドをウィンマックスのARMA SSバージョンに交換することで、サーキットにも対応する制動力を得ました。

後席スペースはシートや内張などを取り払って軽量化したほか、ロールバーとJURANのタワーバーでボディを強化。サーキット走行を想定してモモのステアリング、追加メーター、セミバケットシートを装着しました。

ホンダ車チューニングの定番といえるVTECエンジン換装のほか、効率的にフレッシュエアを供給できる吸気システムを製作。小排気量の自然吸気エンジンでもサーキットで充分に楽しめることを証明しています。