COCKPIT PRESS

タイヤはグリップ力の高さから、ポテンザRE-01Rを選択。パワーアップに見合った運動性能を発揮してくれます。ホイールは落ち着いた雰囲気とスポーティさのバランスがとれたプロドライブのGC-010Eをチョイスしました。

パワーアップしたZの走行性能を充分に引き出せるように、車高調は細かなセッティングが可能なサブタンク仕様のZEALスーパーファンクションを、ブレーキはエンドレスのレーシングキャリパーとパッドを装着しました。

個性を主張しながらも、落ち着いたテイストを醸し出すエアロパーツを選びました。大人びたルックスを実現すると同時に、インタークーラーやオイルクーラーに効率よく風を当てられる機能性の高さも追求しました。

街乗りとサーキットの両立を考えて、現状ではインテリアのカスタマイズは最小限のレベルに止めています。シートをNamoradaのフルバケットに交換し、シフトノブはスポーティなデザインで操作性も高いトラスト製に交換しました。

どんなハイパフォーマンスなチューニングカーでも、普段のアシとして使えなければ意味がないと思います。アルパインの地デジ・ワンセグ対応ナビを装着し、ノーマルのクルマと変わらない実用性を確保しました。

ハイライトであるエンジンは、トラストのタービンキット2機とウエストゲート2機を装着したほか、冷却系、吸排気系、コンピュータを交換しました。ノーマルのＺ33では味わえない、胸のすくような加速が味わえます。