COCKPIT PRESS

ホイールは、レイズのボルクレーシングRE30をチョイス。タイヤはポテンザRE-11を組み合わせ、バネ下重量の軽減を達成しました。ホイールサイズはフロント、リアともに15×7.0ですが、フェンダーに当たることを防ぐため、オフセットとリム形状にこだわっています。

サスキットは、クルマのピッチングやロールに関係する伸び側の減衰力調整が可能なKWのバージョン2をチョイス。ブレーキパッドはダストの少ないクランツ製に交換しています。

当店が得意としている純正パーツ流用カスタマイズで、さりげないモディファイが基本になっています。ルーフアンテナ、ヘッドランプ、ワイパーブレードの交換によって、スッキリとした外観が完成されました。

フロントシートを左右ともにレカロに、フロアマットをカロに、さらにステアリングを交換して、長距離ドライブでも疲れない仕様としました。また、リアにハッチバーを追加して、ハッチゲート回りの剛性アップを図っています。

このデモカーのもうひとつのこだわりがオーディオです。ユニットは、見た目の派手さを追いかけるのではなく、高音質を求める上で必要なものを的確に選び、美しいインストールで完成させました。

エンジンは吸排気系に手を入れてファインチューンを行っています。これにより、中低速のトルクアップとレスポンスアップが達成されました。また、当店オススメのマフラーは、スポーティで乾いたエキゾーストノートが特徴です。